فيرستابين يسيطر على جائزة إيطاليا الكبرى بفوز ساحق

حقق ماكس فيرستابن فوزًا ساحقًا في سباق جائزة إيطاليا الكبرى يوم الأحد متقدمًا على منافسي اللقب وزميليه في فريق ماكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستري.

كان هذا هو الفوز الأول لفيرستابن منذ مايو - والثالث له فقط هذا الموسم - وتوج عطلة نهاية أسبوع رائعة في مونزا للبطل العالمي أربع مرات، والذي سجل أسرع لفة في تاريخ الفورمولا 1 على الحلبة يوم السبت ليحصد مركز الانطلاق الأول.

قال فيرستابن عبر جهاز الاتصال اللاسلكي للفريق: "كان ذلك لا يصدق يا رفاق! أحسنتم جميعًا، لقد نفذنا ذلك بشكل جيد حقًا. يا لها من عطلة نهاية أسبوع لا تصدق. يمكننا أن نكون فخورين حقًا بذلك".

احتل نوريس المركز الثاني بفارق 20 ثانية تقريبًا عن فيرستابن، ليقلص الفارق مع بياستري في سباق اللقب إلى 31 نقطة. كان قد بدأ اليوم متأخرًا بفارق 34 نقطة عن السائق الأسترالي، الذي لم يكن سعيدًا بعد أن صدرت إليه أوامر بالسماح لزميله في الفريق بالتجاوز قرب نهاية السباق.

جاء التبديل بعد أن واجه نوريس توقفًا بطيئًا في منطقة الصيانة، الأمر الذي بدا أنه يعرض فرصته في اللقب للخطر عندما خرج خلف زميله في الفريق. لكن ماكلارين أمرت بياستري بالسماح للسائق البريطاني بالتجاوز، وهو ما فعله على الرغم من التذمر بشأن القرار عبر جهاز الاتصال اللاسلكي للفريق.

قدم شارل لوكلير ولويس هاميلتون أداءً قويًا في السباق الذي أقيم على أرض الفريق الأم. وسط هتافات جماهير "تيفوسي" المتحمسة والملابس الحمراء، احتل لوكلير المركز الرابع بينما اندفع هاميلتون عبر الحلبة في البداية ليعبر خط النهاية في المركز السادس - بعد أن انطلق من المركز العاشر بعد عقوبة التراجع خمسة مراكز.

كان نوريس يائسًا للتعافي من سباق الجائزة الكبرى الهولندي الكارثي، حيث انسحب بسبب مشكلة نادرة في المحرك. انطلاقًا من المركز الثاني في مونزا، اشتبك مع فيرستابن منذ البداية واضطر إلى الخروج إلى العشب عند المنعطف الأول.

قال نوريس: "أعلم دائمًا أنها ستكون معركة جيدة مع ماكس، وقد كانت كذلك. واحدة من تلك عطلات نهاية الأسبوع التي نكون فيها أبطأ قليلاً، ولكنها معركة جيدة، وقد استمتعت بها."

أُمر فيرستابن بإعادة المركز وفعل ذلك على الفور، لكن سائق ريد بول استعاد الصدارة في بداية اللفة الرابعة، متجاوزًا نوريس في المنعطف الأول.

من هناك، كان الأمر أشبه بموكب إلى الفوز لفيرستابن. وجد نفسه لفترة وجيزة خلف سيارتي ماكلارين بعد التوقف في اللفة 38، لكنه استعاد الصدارة عندما تم استدعاء بياستري في اللفة 46، تلاه نوريس بعد لفة لاحقة.